| Fiat Powertrain compra a fábrica da Tritec e anuncia desenvolvimento de uma nova gama de motores |
Nesta quarta-feira, dia 12 de março, a FPT - Powertrain Technologies assinou um acordo com a empresa americana Chrysler L.L.C para a aquisição integral da fábrica da Tritec Motors, localizada na cidade de Campo Largo, região metropolitana de Curitiba (PR). Esta aquisição compreende o terreno, a unidade industrial, as linhas de produção e a licença para produção da atual linha de produtos. O investimento total nesta iniciativa será de R$ 250 milhões (cerca de 83 milhões de euros), incluindo custo de desenvolvimento. Juntamente com a compra de uma das mais modernas fábricas de motores do mundo, a FPT anunciou também que irá produzir na unidade industrial de Campo Largo uma nova gama de motores midsize, nas versões gasolina e flex. O desenvolvimento destes novos produtos será realizado de forma integrada pelos Centros de Engenharia de Betim e da Itália e técnicos da fábrica de Campo Largo. A aquisição desta planta por parte da FPT deve gerar cerca de 500 novos empregos diretos e 1.500 novos empregos indiretos, impulsionando o crescimento econômico da cidade de Campo Largo, do pólo industrial local e do estado do Paraná. Alfredo Altavilla, CEO da FPT, afirmou que “a compra da unidade industrial de Campo Largo permitirá à empresa o alcance de dois importantes objetivos estratégicos: o primeiro deles é a ampliação da atual gama de produtos, oferecendo ao mercado motores extremamente modernos e competitivos. O segundo, por conseqüência, é o de ampliar ainda mais as nossas vendas para novos clientes potencialmente interessados neste novo produto”. “O anúncio de hoje é, sem dúvida, uma notícia importante e garante um futuro seguro para a Tritec em função da aquisição da fábrica pela FPT – Powertrain Technologies”, afirmou o Vice Chairman e Presidente da Chrysler, Tom LaSorda. FPT – Fiat Powertrain Technologies Constituída em março de 2005, a FPT – Powertrain Technologies é a sociedade do Grupo Fiat que reúne todas as atividades de desenvolvimento e produção de sistemas de propulsão das seguintes empresas: Fiat Group Automobiles (Fiat Powertrain) A FPT possui uma gama de produtos capaz de atender às mais diferentes demandas de mercado em função da sua vastíssima gama de produtos: motores (com potência de 20 a 1020 cavalos e cilindradas de 1.000 a 20.100 cc); automotivas (veículos de passeio, veículos comerciais, caminhões, ônibus e veículos especiais); Na América do Sul, a FPT – Fiat Powertrain Technologies conta com uma equipe de 3.500 profissionais e possui três fábricas (Betim e Sete Lagoas, no estado de Minas Gerais, e Córdoba, na Argentina) e um centro de pesquisa e desenvolvimento dedicado prioritariamente ao desenvolvimento de motores com combustíveis alternativos. A fábrica de Betim, situada na região metropolitana de Belo Horizonte, é a maior unidade da empresa na América Latina e conta com uma produção anual superior a 1,2 milhões de unidades por ano entre motores e transmissões. A fábrica de Sete Lagoas, apesar de fisicamente menor, representa um importante modelo de flexibilidade produtiva, com uma gama de quatro famílias de motores diesel (Família C, N, F1C e 8140), com as mais diferentes características de potência e torque e destinadas aos mais diversos tipos de aplicações. Pesquisa e Desenvolvimento Os principais objetivos dos Centros de Pesquisa e Desenvolvimento da FPT – Fiat Powertrain Technologies são o desenvolvimento e a aplicação de inovações tecnológicas dedicadas ao melhoramento do desempenho e a redução de emissões e consumo como, por exemplo, as tecnologias Flex e Tetrafuel desenvolvidas especificamente para o mercado sul-americano, que permitiram ao Grupo Fiat a liderança mundial no segmento de combustíveis alternativos. As principais inovações de produtos atualmente em fase de desenvolvimento são: a evolução da tecnologia Common Rail no setor diesel com o Multijet II; a tecnologia avançada de pós-tratamento do diesel, principalmente para as emissões de PM e NOx e, no setor de transmissões, o início de produção do câmbio com DDCT (Dual Dry Clutch Transmission). Do ponto de vista tecnológico, é importante destacar o novo sistema transversal de gestão eletro-hidráulica das válvulas de aspiração (Multiair), inicialmente aplicado nos motores a gasolina mas com potencialidade de ser utilizada também em sistemas de propulsão a diesel. Tritec Motors A fábrica da Tritec Motors está instalada em um terreno de 1,27 milhão de metros quadrados, sendo que a sua unidade fabril possui cerca de 40 mil metros quadrados. A empresa foi constituída a partir de uma joint venture firmada em 1997 entre a BMW e a Chrysler para fabricar no Brasil motores 1.4 e 1.6 litro, destinados ao mercado externo para aplicação nos veículos Mini Cooper, da BMW, comercializado mundialmente, e PT Cruiser, da Chrysler, comercializado na África do Sul, Europa e outros mercados externos. Em julho de 2007, com o fim da joint-venture entre Chrysler e BMW, a empresa produziu o seu último motor. Para reativar a fábrica, a FPT irá investir fortemente na reativação da unidade industrial, em tecnologia, qualidade, no aumento da capacidade produtiva e em treinamento para formação dos atuais e futuros profissionais. De acordo com o superintendente da FPT para o Mercosul, Franco Ciranni “os investimentos da FPT na fábrica de Campo Largo poderão transformar esta unidade industrial no maior centro de produção de motores midsize, com foco no mercado local e exportação, da América Latina”. 12 de março de 2008 |